Dân số tại các thành phố lớn có thể đạt 10 triệu người hoặc hơn trong tương lai gần và xe điện là giải pháp tốt nhất để di chuyển các khoảng cách ngắn trong đô thị, Eichiner giải thích một phần lý do đi đến quyết định trên của hãng BMW.

Ngoài ra, triển vọng của xe điện và xe dùng nhiên liệu sinh học có khả năng ngày càng xuất hiện nhiều trên thị trường hơn so với loại xe sedan cao cấp Hydrogen 7 hiện vẫn được BMW đang sử dụng thử nghiệm thực tế và nghiên cứu. 

Song song với loại xe không ô nhiễm môi trường như Hydrogen 7, hãng BMW còn tiến hành đưa ra thị trường loại xe  “siêu sạch” thuộc series-3 với khả năng thải dưới 120g CO₂/km trong tương lai. 

Với nhiều thông tin gần đây cho thấy, hãng BMW dường như miễn cưỡng và chờ đợi trong cuộc chạy đua chế tạo các xe có khí thải ô nhiễm môi trường thấp. 

Dù có hay không việc sản xuất xe điện, hãng BMW vẫn sẽ phải sử dụng các công nghệ giảm thiểu khí thải mới trên các dòng xe của mình nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe trong tương lai tại Châu Âu và một số nước trên thế giới.