Ngoài hãng Toyota, còn có 2 công ty khác của Nhật Bản là Mitsui và Sumitomo cùng tham gia vào dự án nêu trên dưới sự bảo lãnh của ngân hàng phát triển Nhật Bản “Development Bank of Japan”.

Loại máy bay chở khách được hãng Mitsubishi đặt tên là Regional Jet (MRJ) và có khả năng chở từ 70 đến 90 hành khách. MRJ sẽ cạnh tranh với với các loại máy bay tầm trung của Bombardier-Canada, Embraer SA - Brazil và các máy bay tầm trung khác của Trung Quốc, Nga hiện đang đuợc phát triển và sẽ xuất hiện trong thị trường trong thời gian tới.

Theo kế hoạch, Regional Jet của Mitsubishi sẽ bắt đầu có trên thị trường vào năm 2013 và có thể tiết kiệm được 20% nhiên liệu nhờ sử dụng vật liệu sợi “carbon”. Báo Nikkei đưa tin, hãng hàng không All Nippon Airways, Nhật đã đặt hàng 25 chiếc MRJ.

Hãng Toyota cho biết, trước tiên, dự án do Mitsubishi khởi xướng đã thúc đẩy tinh thần yêu nước và sự hợp tác giữa các công ty Nhật, ngoài ra, dự án cũng là cơ hội để hãng mở rộng phạm vi hoạt động qua lãnh vực mới và gián tiếp đối đầu với đối thủ đồng hương Honda, vốn đã ra mắt loại máy bay phản lực cá nhân HondaJet trong năm ngoái.

Bên cạnh sự tham gia sản xuất MRJ từ phía các công ty Nhật còn có các đối tác khác đến từ Mỹ như “Pratt & Whitney” chuyên sản xuất động cơ phản lực, “Parker Aerospace” phụ trách phát triển hệ thống thủy lực và “Hamilton Sundstrand Corp” cung cấp hệ thống điện nguồn và hệ thống quản lý không khí.

QT - Theo MotorAuthority