Câu trả lời là có. Và đa số xe bị cháy là do chính người sử dụng xe chủ quan, không chú ý đến chuyện chăm sóc và bảo dưỡng xe. Lỗi do nhà sản xuất chỉ chiếm phần rất nhỏ.

Phần lớn những chiếc xe bị cháy đều do lỗi sử dụng, để hở bình xăng, rò rỉ ống dẫn xăng, hở điện gây chập cháy… Vì vậy, việc kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ là điều rất cần lưu ý đối với chủ nhân, những người ngồi sau tay lái.

Trang bị bình chữa cháy ngay khi mua xe về và kiểm tra thường xuyên bình chữa cháy trong thời gian sử dụng là điều quan tâm đầu tiên. Các loại bình chữa cháy dùng cho xe hơi được bán tại các cửa hàng thiết bị, phụ tùng ô tô. Chúng có kích thước nhỏ gọn (cỡ chai nước suối). Tuỳ theo từng loại, sử dụng cho mục đích nào, bình chữa cháy trên xe hơi thường dùng các loại bột hoá chất như: Monoammonium Phosphate Ammonium Sulphate (ABC), hoặc Natri carbonate - Sodium bicarbonate, Kali carbonate - Potassium bicarbonate (BC). Các loại bột này có tính năng dập tắt nhanh các đám cháy từ xăng, nhựa hoặc dây điện… Nên đặt bình chữa cháy tại vị trí dễ thấy nhất, dễ lấy nhất.

Khi chẳng may xe gặp phải sự cố, bạn cần thật bình tĩnh để xử lý tình huống.

- Tắt máy xe và lấy ngay giấy tờ (đã để gọn gàng nơi cốp trước). Đưa trẻ em và người già ra khỏi xe để tránh nguy hiểm rồi mới lấy bình chữa cháy để xử lý sự cố.

- Nếu xe bị cháy ở phần máy, ca pô xe, phải cẩn thận tránh lửa bùng ra lớn hơn. Không nên mở nắp ca pô để hạn chế ngọn lửa và tránh nguy hiểm khi lửa bùng vào mặt.

- Dùng bình chữa cháy, kéo van an toàn, đứng cách xa khoảng 1 – 1,5 mét, quay hướng vòi phun và xịt hoá chất vào đám cháy.

- Lưu ý khi phun sao cho hoá chất bao trùm hết đám cháy, không phun một điểm vì sẽ làm cho đám cháy lan ra chỗ khác.

- Với đám cháy lớn, không nên tự chữa mà gọi ngay cho cảnh sát cứu hoả (114) để có thể can thiệp kịp thời.

- Đám cháy đã lớn lên mà không thể tự chữa được nữa thì nên chú ý đến bản thân mình. Hãy bỏ xe mà đứng cách xa ra để tránh trường hợp nổ bình ga, bình xăng, lốp xe… gây tai nạn cho con người.

Theo SGTT